客运站大巴车为什么没有了？突然发现很多客运大巴停运

大家有没有发现一个现象，很多客运大巴停运了，线路也都取消了。还记得刚毕业时，每次回老家都怕抢不到大把的座位，现在是不怕没座了，就怕没车，每次都得提前打个电话问一下车主，您的大客车还在跑吗？ 

印象中2013年之前，跑长途大巴是很赚钱的，有人跑从我们县城到昆明那条线路，人家直接在昆明买了好几套房子了。那时候的大巴车都是要排队的，发车没多远就满员了，后面的只能小马扎坐在过道，后面如果有再上车的就只能站着了。

风光无限的时候大巴车老板可牛了，过年过节临时涨价，即便你在车站已经买了票，上了车还要再加钱。甚至我遇到更加夸张的情况是，如果走高速，还要按人头加收几块钱块钱的高速费。

十年过去了，现在出行，如果是长途可以坐高铁，短途都是私家车或者网约车、顺风车这些。现在的私家车越来越多，学生党基本也是约网约车出行，大巴的客流已经被瓜分殆尽。

如果你现在去坐大巴车，老板和司机也都客气多了，就算只拉几个乘客，也不敢让你额外加钱了。这就是市场竞争的结果，大家都在抱怨啥行业都不好干了，就是因为都有竞争了。

当咱们站在经营者和从业者角度时，确实感觉钱不好赚。但同时，咱们一转身站在消费者角度，就马上会感觉到有了充分的竞争，虚高的价格降下来了，不好的服务也改善了。随着顺风车和网约车约单客运的发展，长途大巴这个承载了很多人回忆的交通形式，不知道还能保留多久。